پروژه ساخت سه فروند شناور چندمنظوره مختص انجام عملیات پشتیبانی از سکوی حفاری نیمه شناور امیرکبیر در سال 1381 و با اهداف زیر آغاز گردیده است:
- استفاده از شناورها برای جابجایی سکو
- انجام عملیات لنگراندازی و برداشت لنگر
- انتقال سوخت، مواد مصرفی فله، مایع و تجهیزات مورد نیاز حفاری از ساحل به سکو و بالعکس
- انجام عملیات مبارزه با اطفا حریق سکو در شرایط اضطرار
- نقل و انتقال پرسنل سکو در مواقع مورد نیاز
- ایفای نقش شناور در خدمت سکوی نیمه شناور امیرکبیر
- انجام عملیات نجات پرسنل سکو در شرایط اضطرار
پروژه ساخت شناورها در قالب یک قرارداد EPC به شرکت صنایع دریایی ایران (صدرا) واگذار گردیده که شناورهای کاسپین I و II در بهمن ماه 1388، همزمان با عملیاتی شدن سکو به ناوگان دریایی دریای خزر پیوسته‌اند. فرآیند ساخت شناور کاسپین III بعلت پیش‌بینی عرشه هلیکوپتر، متفاوت از شناورهای کاسپین I و II بوده و به همین دلیل پس از اخذ الزامات دریانوردی طی سال 94 پس از صدور مجوز دریانوردی رسما به ناوگان پشتیبانی سکوی نیمه شناور امیرکبیر اضافه شده است.
این شناورهای 16000 اسب بخاری هر کدام با طولی به حدود 74 متر ظرفیت حمل 2500 تن بار را داشته و علاوه بر توانایی حمل 630 متر مکعب سوخت امکان حمل و جابجایی بیش از 2500 متر مکعب سیالات مورد نیاز عملیات حفاری را دارا هستند. شناورهای کاسپین را به نوعی می‌توان از توانمندترین شناورهای موجود در دریای خزر به حساب آورد که به غیر از آبهای منجمد هیچ گونه محدودیتی را شامل نمی‌شوند.
به منظور بهره‌برداری مناسب از شناوهای ساخته شده نیز احداث پایگاه پشتیبانی عملیات حفاری در قالب دو پروژه 1-ساخت اسکله و تسهیلات پشتیبانی مشتمل بر مخازن سوخت و آب مورد نیاز و 2-مستحکم سازی و لایروبی حوضچه موجود انجام شده است.
